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Contrairement à certains journalistes, peu enclins à révéler la vérité sur la popularité des voitures électriques de Tesla, son Model 3 a battu les BMW Série 3 et Mercedes Classe C au premier trimestre en Californie, selon un rapport. Plus tôt ce mois-ci, Tesla a affirmé que le modèle 3 est sur le point de devenir la berline intermédiaire de qualité supérieure la plus vendue aux États-Unis – électrique ou non.

Alors qu’il pourrait être bientôt le premier dans plusieurs États, il est déjà le premier en Californie, où le modèle 3 a dépassé les BMW Série 3 et Mercedes Classe C pour devenir la voiture la plus vendue dans ce segment au cours du premier trimestre, selon un nouveau rapport basé sur de nouvelles inscriptions. Quelques années après son lancement aux États-Unis, la Model S de Tesla a déjà pris la tête du segment des berlines haut de gamme, bien qu’il y ait une controverse à propos du Model S «une berline haut de gamme».

Le modèle 3 grimpe encore plus vite au sommet de son propre segment, car Tesla commence à produire son véhicule dans des volumes plus élevés. Au cours du premier trimestre, la production était encore assez limitée, mais les livraisons étaient principalement concentrées en Californie et c’était suffisant pour que Tesla prenne la première place.

Selon la California New Car Dealers Association (CNCDA), 3 723 véhicules du modèle 3 ont été immatriculés entre janvier et mars, ce qui a propulsé le véhicule au sommet de ce qu’il appelle le segment du «luxe proche»:

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Au deuxième trimestre, Tesla a accéléré la production du modèle 3, mais les livraisons se sont étendues aux États-Unis et au Canada. L’entreprise prédit que le modèle 3 est «déjà sur le point de devenir la berline intermédiaire de taille moyenne la plus vendue aux États-Unis» dans sa lettre aux actionnaires du premier trimestre 2018 publiée aujourd’hui. Tesla a produit ce graphique des parts de marché dans ce segment au cours des six derniers mois (à peu près depuis le début de la production du modèle 3):

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C’est particulièrement intéressant puisque Tesla ne montre généralement pas les livraisons par marché sur une base mensuelle. C’est sans surprise que les livraisons de Model 3 en Californie ont également fait de Tesla le constructeur d’auto à la croissance la plus rapide dans l’État en fonction des inscriptions. Voici les pourcentages d’augmentation au cours du trimestre par rapport à la même période l’année dernière:

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Un impact similaire est attendu dans tout le pays à mesure que la production augmentera et que les détenteurs de réservation obtiendront leur voiture. Tesla a récemment maintenu un taux de production de plus de 2 000 unités par semaine. Selon un courriel d’Elon Musk adressé aux employés que nous avons divulgués la semaine dernière, Tesla était sur la bonne voie pour produire 3 500 véhicules de modèle 3 par semaine.

La société travaille vers son objectif d’atteindre 5 000 unités par semaine à la fin du trimestre afin de rattraper son carnet de réservations, qui était encore à plus de 450 000 réservations à la fin du dernier trimestre, selon Tesla. Voici le rapport complet de la California New Car Dealers Association:

California Covering 1Q 2018 by Fred Lamert on Scribd

Apparemment Tesla dérange; ce qui pourrait expliquer les attaques de plusieurs journalistes; affirmant que cette entreprise fera bientôt faillite. Ces chiffres démontrent le contraire.

Source : Electrek