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En ratissant le Web, je suis tombé sur un article fort intéressant écrit par du site internet bien connu aux États-Unis « Popular Mechanics », concernant le modèle X de Tesla. Voici le fruit de sa réflexion.

Le modèle X de Tesla

J’ai été assez impressionné par les portes « Falcon Wing » lorsque la Tesla modèle X a fait ses débuts en 2015, les décrivant comme un gadget coûteux et compliqué. Le fait que ces portes aient été un facteur contribuant à l’arrivée tardive du modèle X ne leur a pas non plus fait du bien à mes yeux.

Mais quand je prenais des photos de ce modèle dans un quartier branché de Brooklyn, chaque fois que je levais les portes, les gens s’arrêtaient. Un chauffeur de camion de livraison a dit que cette voiture était «très sexy». De plus les participants d’un festival de musique à proximité se sont arrêtés et ont pris des selfies. Les tout-petits et les parents regardaient avec étonnement la symphonie mécanique un peu bizarre de ces portes qui montaient et descendaient.

Je ne m’attendais pas à cela. Le modèle X est sur le marché depuis près de trois ans, mais dans un endroit comme New York, il n’est pas rare d’en voir un peu partout, pourtant j’ai un peu de difficulté à le désigner comme étant jolie. Il comporte beaucoup de jolis détails, mais pour être parfaitement honnête, je pensais qu’il ressemblait à un œuf sous de nombreux angles.

Ses portes attiraient l’attention

En fait tout ce que je voyais était une voiture familiale déréglée, et pourtant avec ses portes « Falcon Wing », le modèle X attirait l’attention comme une supercar et cela pourrait être la plus grande réussite de Tesla.

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Lorsque vous travaillez en tant que journaliste, il est facile d’avoir une vision un peu blasée de la société de voiture électrique d’Elon Musk. Nous avons tendance à regarder Tesla de près, car il brûle de l’argent et continue à lutter pour construire son modèle 3 d’entrée de gamme, tandis que Musk fait la guerre à quiconque fait une couverture de Tesla moins favorable et travaille sur des projets indépendants que nous pourriez considérer comme intriguant.

Mais conduire le modèle X nous rappelle qu’une grande partie du public ne ressent pas la même chose. Pour eux, voir ce SUV est un événement. Je ne peux pas m’empêcher de penser à la photo des New-Yorkais qui se pressaient autour d’une Countach rouge garée dans une rue de Manhattan à partir d’un profil d’une Lamborghini en 1987.

J’ai examiné le modèle X seulement une semaine avant de conduire la nouvelle Jaguar I-Pace. C’est la première voiture entièrement électrique du constructeur automobile britannique, et la première voiture électrique de luxe venant d’un constructeur d’automobiles dominant (la Chevy Bolt de 238 milles ressemble à une berline compacte plus conventionnelle). Mais ce ne sera pas la dernière voiture. Nous venons de voir les débuts de la BMW iX3 crossover, et plus tard cette année, nous aurons l’Audi e-Tron Quattro. La Mercedes EQC devrait suivre dans quelques moi, et l’année prochaine, nous aurons la Porsche Taycan et quelque chose de tout électrique chez Volvo.

Tesla s’est imposé

Finalement, tous ces constructeurs automobiles traditionnels offriront des véhicules électriques, mais l’auraient-ils fait aussi rapidement si Tesla n’était pas là ? En un temps remarquablement court, Tesla s’est imposé comme un acteur sérieux dans le monde de l’automobile, et a forcé les voitures électriques à s’imposer dans la conscience du public. Cela a créé un environnement incroyablement excitant.

Cela me ramène aux portes du modèle X. J’avais l’habitude de penser qu’elles étaient juste un autre exemple des pièges de l’ambition de Musk, et peut-être qu’elles sont encore trop compliquées et coûteuses pour ce qu’elles ont à offrir. Mais c’est peut-être la mauvaise façon de les regarder. Ces portes attirent l’attention et l’objectif déclaré de Musk est de faire bouger le monde vers l’adoption des véhicules électriques. Est-ce que quelque chose peut être un peu étrange et génial en même temps ? Dans le cas des « Falcon Wings » du Model X, je pense que c’est le cas.

Pour le moment l’avenir de Tesla semble incertain. Elle pourrait avoir de nouveaux produits tape-à-l’œil, comme sa semi-remorque, le crossover du modèle Y et le nouveau Roadster – mais elle doit faire face à d’énormes défis pour devenir rentable tout en accélérant la production du modèle 3. Tesla peut-elle être une tempête dans un monde dominé par « tout ce qui a déjà été fait » ? Mais ce qui est sûr, c’est que son impact sera ressenti pendant très longtemps, et pour cela vous pouvez remercier les portes du modèle X.

Source : Popular Mechanics