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Lorsqu’une batterie est endommagée ou jugée défectueuse, elle doit être transportée pour être recyclé dans un conteneur antidéflagrant – un processus souvent coûteux. Selon une nouvelle étude, de telles batteries pourraient bientôt être simplement congelées.

Congeler les batteries lithium-ion

Le danger lié aux transports de batteries lithium-ion réside dans le fait qu’elles risquent de subir un emballement thermique, un phénomène dans lequel une batterie libère soudainement toute son énergie, ce qui entraîne une augmentation rapide de sa température. En conséquence, la batterie peut s’enflammer, exploser et libérer des gaz toxiques.

C’est pour cette raison que les batteries doivent être placées dans une boîte antidéflagrante lors d’un transit – mais ces boîtes ne sont toutefois pas bon marché. Des scientifiques de l’université britannique de Warwick ont ​​testé un conteneur de ce type, qui était suffisamment grand pour contenir une « batterie de la taille des voitures Tesla », qui coûte environ 10 000 euros. L’obtention d’une accréditation des Nations unies pour que ce type de conteneur coûte environ 10 000 € – avec des milliers de batteries, tout cela peut finir par coûter très cher, surtout pour les entreprises de recyclage, selon ces scientifiques.

Ils ont utilisé de l’azote liquide

Pour faire face à à tous ces problèmes, ces chercheurs ont décidé de faire équipe avec des ingénieurs de Jaguar Land Rover, en utilisant de l’azote liquide pour congeler rapidement les batteries lithium-ion, puis ils les ont stocké pendant deux semaines. Une fois ces batteries dégelées, il a été constaté que le processus de congélation n’avait pas affecté leur capacité énergétique ni leur durée de vie. De plus, lors de tests même lorsque des clous ont traversé les batteries gelées, aucun incendie ni explosion n’est survenu.

Le processus de transport aurait besoin d’un peu d’électricité, les piles devraient être constamment maintenue à une température d’au moins -35 ° Celsius. Cependant, ce nouveau type de conteneur en plastique ne coûterait que 400 € environ, ce qui rend l’ensemble du processus considérablement moins coûteux que l’utilisation de boîtes antidéflagrantes traditionnelles.

Un processus moins coûteux

« Transporter des batteries endommagées et défectueuses est un processus coûteux et difficile. Cependant, pouvoir les congeler avec de l’azote liquide pourrait permettre d’économiser des milliers d’euros et aider les fabricants de véhicules électriques à offrir une solution plus durable pour leurs batteries. », a déclaré le Dr Thomas Grandjean, de l’U de Warwick.

Cette recherche a été publiée dans Journal of Energy Storage.

Source : University of Warwick
Crédit photo : Pixabay

Le gel des batteries défectueuses coûterait moins chermartinTechnologie
Lorsqu'une batterie est endommagée ou jugée défectueuse, elle doit être transportée pour être recyclé dans un conteneur antidéflagrant - un processus souvent coûteux. Selon une nouvelle étude, de telles batteries pourraient bientôt être simplement congelées. Congeler les batteries lithium-ion Le danger lié aux transports de batteries lithium-ion réside dans le fait...